軸承溫度過(guò)高，類似于“發(fā)燒”的不正常情況，是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備常見(jiàn)且危害較大的故障，如原因不明，處理不當(dāng)，往往會(huì)事倍功半，減少軸承的使用壽命，增加檢修費(fèi)用，甚至?xí)斐奢S承燒壞。

導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高的原因有很多，常見(jiàn)的幾大問(wèn)題如：潤(rùn)滑不良、軸承磨損、安裝不當(dāng)、冷卻不足、振動(dòng)大、檢查更換不及時(shí)、軸承質(zhì)量不良、軸承選型不當(dāng)等。當(dāng)軸承溫度高時(shí)，可先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題：

1、加油量不當(dāng)，潤(rùn)滑油脂過(guò)多或過(guò)少時(shí)

應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后（一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右）就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。

2、所加油脂不符合要求或被污染時(shí)

潤(rùn)滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤(rùn)滑油膜，無(wú)法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤(rùn)滑不足，軸承溫度升高。當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí)，可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤(rùn)滑效果。油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高，加油脂過(guò)程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤(rùn)滑，溫度升高。

因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗，加油管路進(jìn)行檢查疏通，不同型號(hào)的油脂不許混用；若更換其它型號(hào)的油脂時(shí)，應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈；運(yùn)行維護(hù)中定期添加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。

3、冷卻不足時(shí)

檢查管路是否堵塞，進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無(wú)法滿足使用要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。

另外，在進(jìn)行日常軸承檢查時(shí)，還應(yīng)該關(guān)注軸承質(zhì)量、軸承的配合、軸承間隙的調(diào)整等方面的問(wèn)題。如果潤(rùn)滑油脂有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等、軸承有咬壞和磨損現(xiàn)象、軸承內(nèi)外圈及滾動(dòng)體和保持架表面有裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等不良情況，應(yīng)及時(shí)更換軸承；軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，配合過(guò)松或軸承間隙過(guò)小也會(huì)引起軸承發(fā)熱，就需要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素選擇適合用途的軸承；針對(duì)不同的設(shè)備和使用條件選擇合適的軸承間隙。

總之，軸承溫度出現(xiàn)異常時(shí)，迅速、準(zhǔn)確判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q，同時(shí)做好常規(guī)檢查，才能保障設(shè)備連續(xù)安全運(yùn)行。

                                2022年12月參考騰訊新聞客戶端創(chuàng)作者相關(guān)內(nèi)容整理，僅供參考